當(dāng)前位置：
使用單物鏡主動式相位掃描3D測量技術(shù)，觀察和測量使用同一個鏡頭即可，即:在發(fā)現(xiàn)缺陷后，可以直接拍照獲取測量用的圖片，注意探頭端部要盡量靠近待測表面，拍攝圖像能夠清晰顯示缺陷始末，然后根據(jù)缺陷類型選擇合適的測量方式。下面我們介紹本文的重點:通過點云圖確定放置光標(biāo)點的有效性。
缺陷測量不管選用哪種測量方式，需要在特征位置處放置光標(biāo)點，例如:測量裂紋長度，可以在裂紋兩端放置光標(biāo)點，測量面積則可以用若干光標(biāo)點圍住待測區(qū)域。擅用點云圖和點云色度深度圖，可以驗證、檢查所放置光標(biāo)點是否正確、得當(dāng)，是否因錯覺造成缺陷特征點誤判。
使用進口內(nèi)窺鏡檢測某民航發(fā)動機的過程中，發(fā)現(xiàn)葉片損傷后，檢測人員可以通過調(diào)用3D點云模型，自行檢查光標(biāo)點放的位置是否在當(dāng)前葉片上?還是放在了機匣上或者附近相鄰的下一級葉片上。在下圖中不難看出，垂線明顯不垂直于葉片前緣，通過調(diào)用3D點云圖可以發(fā)現(xiàn)，確定線的第二點并沒有放在當(dāng)前葉片上，而是放在了下一級的轉(zhuǎn)子葉片上。檢測人員及時地糾正了光標(biāo)點的位置，獲得了準(zhǔn)確而有效的測量結(jié)果。
使用單物鏡主動式相位掃描3D測量技術(shù)，觀察和測量使用同一個鏡頭即可，即:在發(fā)現(xiàn)缺陷后，可以直接拍照獲取測量用的圖片，注意探頭端部要盡量靠近待測表面，拍攝圖像能夠清晰顯示缺陷始末，然后根據(jù)缺陷類型選擇合適的測量方式。
缺陷測量不管選用哪種測量方式，需要在特征位置處放置光標(biāo)點，例如:測量裂紋長度，可以在裂紋兩端放置光標(biāo)點，測量面積則可以用若干光標(biāo)點圍住待測區(qū)域。擅用點云圖和點云色度深度圖，可以驗證、檢查所放置光標(biāo)點是否正確、得當(dāng)，是否因錯覺造成缺陷特征點誤判。
綜上內(nèi)容就是工業(yè)內(nèi)窺鏡搭載3D測量技術(shù)的優(yōu)勢，希望對大家有幫助。
